開箱分享-登山露營抗夏美體限量組【RAKUKEN 樂研】MIT運動風防潑水抗UV收納外套-紫 4-20~5-20贈面膜+腳跟去角質纖維布－折扣情報

抗夏美體限量組【RAKUKEN 樂研】MIT運動風防潑水抗UV收納外套*紫 4/20~5/20贈面膜+腳跟去角質纖維布

來看看這個冬天流行什麼款式的外套吧！

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不管是舒適保暖鋪棉羽絨外套,或是防風防雨抗UV機能外套,

還是舒適好穿吸濕排汗休閒衣褲,各款材質尺碼應有盡有，

讓你擁有更多樣的選擇，輕鬆搭配造型，流行時尚滿分，不再受限！

冬天就是用外套決勝負的季節!!!不管裡面衣服穿什麼，擁有一件時尚又流行的外套是成為眾人注目的焦點。各種平價網購女裝外套、品牌女裝外套、日韓貨歐美女裝外套中大尺碼系列，多種尺寸讓胖美眉或棉花糖女孩穿的時尚又美麗！擇適合自己的尺寸不僅能顯受更能突顯外套的特色，平價或品牌女裝外套、中大尺碼的流行外套讓你擁有更多樣的選擇，不再受限！

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已售出：382件

商品訊息描述:

抗夏美體限量組『防潑水抗UV收納外套*紫(抗夏美體限量組)』

★布料經防污防潑水加工處理，可以減少油污對纖維的黏著並防臨時的小雨。

★不使用帽子時，以隱形拉鍊收納在衣領裡，既美觀又實用。

★袖口採活動式的拉鍊設計，可依需求拆卸，方便清洗，讓您靈活運用。

★左邊活動式的拉鍊口袋裡，另車縫一個收納袋，不穿著時可將整件衣服收納在小袋裡，方便您攜帶外出，即使放在包包裡也不佔位置。

★內側車縫採包邊加工，解決洗滌後容易產生的脫線問題，耐穿度更勝一籌。

★日式流行的套指款式，輕巧不悶熱，有效避免手背曬黑問題。

★布料經日本化學纖維檢查協會 (JSTIIF) 檢測認證，保證紫外線遮蔽率98%以上，可永久對抗紫外線。

★通過台灣紡拓會的檢測，取得『防紫外線紡織品』的最高防曬認證等級，完全符合國際防曬認證。並為確保品質，申請取得made in Taiwan的微笑標章。

★融合日本防曬衣的優點所設計的運動休閒款，著重貼身的舒適感外，搭配鮮亮的色澤與流線的造型，擺脫以往予人寛寛鬆鬆沒變化的單調感，讓您輕鬆一夏超EASY。
材質:機能聚酯纖維
產地:台灣
顏色:粉/紫
尺寸(公分):
S -約衣長60* 胸圍101* 肩寬39* 袖長66
M-約衣長63.5* 胸圍106* 肩寬40* 袖長67

【贈品-日本COGIT 腳跟去角質纖維布(1入)】
顏色:粉
尺寸:15*2.5*10cm
產地:日本

【贈品-日本美姬面膜(7片)*1】
用途：整肌、保濕、保護。
成分：水.丁二醇 Butylene Glycol.甘油 Glycerol.雙丙甘醇 Dipropylene glycol.黃原膠 Xantham Gum.聚乙二醇-60氫化蓖麻油Peg-60 Hydrogenated Castor Oil.角鯊烷 Squalane.水溶性膠原蛋白Collagen.玻尿酸鈉 Sodium Hyaluronate.蜂蜜. Honey水解貝殼硬蛋白Hydrolyzed conchiolin protein.蜂王漿萃取物 Royal Jelly Extract.辛醯甘氨酸Capryloyl glycine苯氧乙醇 Phenoxyethanol.苯甲酸甲脂 Methyl Parahydroxybenzoate.香料Parfum
原產地：日本內容物：7片裝(美容液84ml)
製造廠：株式會社KOWA 大阪府豊中市大黑町1丁目7-5

防水,透氣,排汗,抗UV,涼感,防風,GORE－TEXS,ympatex,發熱,保暖,東京著衣,OB嚴選,五分埔,ZALORA,伊蕾,歐薇,天母嚴選,推薦,品牌,優惠卷,折價卷,福利金,暖暖包,風衣外套,針織外套,皮衣,皮草,羽絨外套,西裝外套,刷毛外套,背心

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工商時報【林憲祥╱屏東報導】

屏東縣爭取已久的台鐵恆春支線，行政院長林全昨（2）日率交通部長賀陳旦到屏東縣內獅車站視察後，終於拍板定案，定調為觀光鐵路，總經費199億元。縣長潘孟安認為，這項工程施工並不難，建請行政院縮短施工期程，希望由原來規畫的114年縮短到110年就完工營運。

潘孟安指出，屏東每年湧入數以百萬計的遊客，去年更突破千萬人次，「阿里山、集集都有小火車，為何屏東觀光勝地居然沒有火車？」。為此，潘孟安今年6月曾北上向林全和交通部爭取高鐵南延屏東、台鐵新建恆春支線等重要交通建設。

林全昨日抵達屏東內獅火車站，聽取交通部鐵路改建工程局簡報恆春鐵路的可行性研究。恆春支線鐵路計畫從內獅車站起至恆春站，全長37.7公里，沿線車站包括新枋山站、楓港站、竹坑站、海口站、車城站、五里亭站共8站，總經費199億元，包括環評、細部設計、用地取得、工期等，預計114年完工。

潘孟安認為，恆春支線從2005年就開始規畫，已經歷經兩個朝代，如果還要等到114年才完工實在太久，他建議除了環評必要的期程外，其他作業期程應該縮短，希望在110年前就可以營運。

林全則表示，屏東有好山好水、觀光、農業等資源，如何串聯非常重要，他希望恆春支線不只是鐵路，更能帶動觀光產業發展、創造就業機會等多重功能，因此恆春支線將以觀光為主，沿途車站、列車都需有特色，遊客搭高鐵到左營站後，就可以搭乘觀光列車一路到恆春，行車過程中也能規畫深度旅遊或慢遊，如此更有意義。

依鐵改局的規畫，恆春觀光鐵路將以發展綠色觀光鐵道為主軸，締造恆春半島全新深入體驗旅遊方式，未來更將進一步結合公路公共運輸及遊艇觀光，以複合式運輸方式，提供旅客全方位多樣性的旅遊服務。

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